Inyector BIP Tester - Calcula el tiempo BIP y corriente para inyectores bomba, EUI, HEUI, monobombas y bombas unitarias UP

Producto nº: AD1289
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En los motores diesel con sistema de inyeccion del tipo inyector bomba, la operación de inyección se inicia con la excitación de la válvula del inyector. Durante esa operación se genera un campo magnético, la intensidad de corriente aumenta y la válvula se cierra.

Al impactar la aguja de la electroválvula sobre su asiento, se produce una inflexión notoria en el desarrollo de la intensidad de corriente.

Esta inflexión se denomina BIP (abreviación del ingles Begin of Injection Period, lo que significa comienzo del ciclo de inyección).

El BIP señaliza a la unidad de control de motor, el cierre completo de la válvula para el inyector bomba y, por lo tanto, el momento correspondiente al comienzo de la alimentación.

Inyector BIP Tester permite calcular el tiempo BIP exacto de una amplia variedad de inyectores bomba, tanto Bosch como Delphi, lo cual es fundamental para poder realizar una calibración precisa de los mismos.

A continuacion, se adjunta el manual de operaciones del equipo:

Leer más: INYECTOR BIP TESTER V1.2.pdf (1114275)

Prueba de un inyector bomba de iveco con motor cursor 8: 

www.youtube.com/watch?v=aB2N8E6bCUg

Prueba de un inyector bomba de iveco con motor cursor 13: 

www.youtube.com/watch?v=tuq7fzVn2gM

Prueba de un inyector bomba de volkswagen, audi, seat y skoda 1.9: 

https://www.youtube.com/watch?v=PvISDRyILpc

Prueba de un inyector bomba de volkswagen, audi, seat y skoda 2.0: 

https://www.youtube.com/watch?v=-xG37-UO1ZE

Prueba de una bomba unitaria UP, monobomba, PLD de mercedes benz: 

https://www.youtube.com/watch?v=tkw8V5ppDIQ